Industrieform auf Vollgummireifen
Was ist onTires geheilt?
An Reifen, auch als Schimmel an Reifen bezeichnet, härtet die Gummikappe auf der mittleren Felge während der Produktion aus.Der Gummi und die Felge sind integriert.kann nicht getrennt werden.Die Felgen konnten also nicht ausgetauscht werden.Es ist eine Art Produktionstechnik.
Kleine und große Reifen könnten alle zu ausgehärteten Reifen werden.
R711
R708
R709
R701
R700
Größenliste
| Nein. | Reifengröße | Mit Loch (Ja/Nein) | Muster Nr. | Außendurchmesser | Schnittbreite | Nettogewicht / kg) | Maximale Belastung (kg) |
| Andere Industriefahrzeuge | |||||||
| ±5mm | ±5mm | ±1,5 %kg | 16 km/h | ||||
| 1 | FB10x16,5 (30x10-16) | ja | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
| 2 | FB12x16,5 (33x12-20) | ja | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
| 3 | FB16 / 70-20 | ja | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
| 4 | FB 16/70-20(14-17,5) Economy | ja | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
| 5 | FB40x16x30 | No | R700 | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
| 6 | FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) | ja | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
| 7 | FB385/65-24 (385/65-22,5) | ja | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
| 8 | FB445/65-24 (445/65-22,5) | ja | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
| 9 | FB 14.0-20 | NO | R706 | 1250 | 316 | 9495 | |
| 10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
| 11 | FB17.5-25 | ja | R711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
| 12 | FB18.00-25 | ja | R711 | 1620 | 500 | 960 | 18795 |
| 13 | FB20.5-25(57x20) | No | R709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
| 14 | FB23.5-25 | ja | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1040 | 23400 |
| 15 | FB26.5-25 | ja | R709 | 1736 | 650 | 1395 | 29260 |
| 16 | FB29.5-25 | ja | R709 | 1840 | 730 | 1780 | 34390 |
| 17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 | 746 | 1944 | 33985 |
| 18 | FB 1510X470 | JA NEIN | R715 | 1516 | 470 | 16120 |
Welche Vorteile haben ausgehärtete Reifen?
● Kleine Verformung, bessere Stabilität und Sicherheit
● Laufruhe, leichtes Ruckeln und Zwitschern.
● Geringer Rollflügelwiderstand , reduziert den Energieverbrauch , in Übereinstimmung mit dem weltweiten Trend einer kohlenstoffarmen Wirtschaft .
● Geringerer Wärmeaufbau, gute Wärmeausbeute, Überwindung des Ausblasproblems.
● Einfache Montage, keine Felgenmontage erforderlich.kann direkt an den Fahrzeugen und Einrichtungen befestigt werden, keine Sorge um das Spinnen.
● Schwerere Belastung, 10%-15% mehr Belastung als bei gleicher Reifengröße.
Farbe zur Auswahl
Schimmel auf Reifen kann auch nach Kundenwunsch hergestellt werden, die Gummifarbe und die Felgenfarbe können alle nach den Anforderungen verschiedener Branchen hergestellt werden.
Video
Untertagebau
Wird hauptsächlich in Kohleminen-Unterstützungslastwagen und kontinuierlichen Bergbauausrüstungslastwagen verwendet.
Hohe Belastung, hohe Verschleißfestigkeit, geringe Wärmeentwicklung, Reißfestigkeit und Schnittfestigkeit, importiertes Naturkautschuk-Formulierungsdesign, sorgen für eine gute Haftung zwischen Gummi und Stahlring.
Fluggastbrücke (PBB TYRES)
40X16X30 ist die beliebteste Größe für die Fluggastbrücke.Die Stabilität von Vollgummireifen ist sehr wichtig.
WonRay-Vollreifen gewinnen bereits einen guten Ruf mit der Stabilität und langlebigen Leistung.
Vollreifen für Fördersystem
Die meisten Vorteile von Schimmel auf Reifen sind Stabilität und Wärmeabgabe, sie haben eine noch bessere Stabilität als normale Vollgummireifen und haben auch eine viel bessere Wärmeabgabe als normale Vollgummireifen.Für Förderräder ist das sehr wichtig.
Anderes Baufahrzeug
PBB
0056
Verpackung
Starke Palettenverpackung oder Massenladung entsprechend der Anforderung
Garantie
Jedes Mal, wenn Sie glauben, dass Sie Probleme mit der Reifenqualität haben.Kontaktieren Sie uns und liefern Sie den Beweis, wir geben Ihnen eine zufriedenstellende Lösung.
Die genauen Gewährleistungsfristen sind gemäß den Anwendungen anzugeben.
