Im Allgemeinen müssen Vollreifen pressgepasst werden, d. h. der Reifen und die Felge oder der Stahlkern werden durch eine Presse zusammengepresst, bevor sie in Fahrzeuge geladen oder in Geräten verwendet werden können (mit Ausnahme von geklebten Vollreifen).Ungeachtet des pneumatischen Vollreifens oder des Pressfit-Vollreifens sind sie fest mit der Felge oder dem Stahlkern verbunden, und der Innendurchmesser des Reifens ist etwas kleiner als der Durchmesser der Felge oder des Stahlkerns, so dass der Reifen wird in die Felge oder den Stahlkern gepresst Erzeugt einen festen Halt, sorgt für einen festen Sitz und sorgt dafür, dass Reifen und Felgen oder Stahlkerne im Einsatz der Fahrzeugeinrichtung nicht verrutschen.
Normalerweise gibt es zwei Arten von pneumatischen Vollreifenfelgen, nämlich geteilte Felgen und flache Felgen.Das Einpressen von geteilten Felgen ist etwas kompliziert.Positioniersäulen werden benötigt, um die Schraubenlöcher der beiden Felgen genau zu positionieren.Nachdem die Presspassung abgeschlossen ist, müssen die beiden Felgen mit Befestigungsbolzen aneinander befestigt werden.Das Drehmoment jeder Schraube und Mutter wird verwendet, um sicherzustellen, dass sie gleichmäßig belastet werden.Der Vorteil ist, dass der Herstellungsprozess der geteilten Felge einfach und der Preis günstig ist.Es gibt einteilige und mehrteilige Arten von Flachbodenfelgen.Zum Beispiel verwenden die Schnellladereifen von Linde-Gabelstaplern einteilig.Andere Felgen mit Vollreifen sind meist zweiteilig und dreiteilig, gelegentlich auch vierteilig und fünfteilig. Die Felge mit flachem Boden ist einfach und schnell zu montieren, und die Fahrstabilität und Sicherheit des Reifens sind besser als die des gespaltenen Randes.Der Nachteil ist, dass der Preis höher ist.Achten Sie bei der Montage von pneumatischen Vollreifen darauf, dass die Felgenspezifikationen mit den kalibrierten Felgenspezifikationen des Reifens übereinstimmen, da Vollgummireifen derselben Spezifikation Felgen mit unterschiedlichen Breiten haben, zum Beispiel: 12.00-20 Vollreifen sind die üblicherweise verwendeten Felgen 8,00, 8,50 und 10,00 Zoll Breite.Bei falscher Felgenbreite kann es zu Problemen kommen, da sie nicht fest eingepresst oder verriegelt werden und sogar zu Schäden am Reifen oder an der Felge führen.
Ebenso muss vor dem Aufpressen von Vollreifen geprüft werden, ob die Größe der Nabe und des Reifens korrekt ist, da sonst der Stahlring platzt und die Nabe und die Presse beschädigt werden.
Daher muss das Personal zum Einpressen von Vollreifen eine professionelle Schulung durchlaufen und die Betriebsverfahren während des Einpressens strikt befolgen, um Unfälle mit Geräten und Personen zu vermeiden.
Postzeit: 06-12-2022